A.重量分段對(duì)應(yīng)運(yùn)價(jià)
B.數(shù)量折扣
C.運(yùn)距的因素
D.根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)分類(lèi)
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A.賣(mài)方在裝貨港CY交貨,即完成了交貨義務(wù)
B.賣(mài)方在卸貨港CY交貨,即完成了交貨義務(wù)
C.賣(mài)方無(wú)義務(wù)保證在約定時(shí)間內(nèi)貨物必須到達(dá)目的港
D.賣(mài)方應(yīng)保證在約定時(shí)間內(nèi)貨物必須到達(dá)目的港
A.一程船
B.二程船
C.NVCCC
D.L/C受益人
最新試題
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿(mǎn)60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
國(guó)際物流信息溝通方式()。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是()。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書(shū)面申明,海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書(shū)。
下列情況需要寫(xiě)“商務(wù)記錄”的是()。