A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.光船租船合同
D.航次期租合同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.最初交貨地
B.最終交貨地
C.貨交承運(yùn)人時(shí)
D.貨交買方時(shí)
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.袋裝、捆裝貨物
D.不規(guī)則包裝貨物
A.WWDSSHEX
B.WWDSHEX
C.WWDSHEXEIU
D.WWDSHEXUU
A.48工作小時(shí)
B.48小時(shí)
C.24工作小時(shí)
D.24小時(shí)
A.國(guó)境站
B.發(fā)貨站
C.轉(zhuǎn)運(yùn)站
D.始運(yùn)站
A.與承運(yùn)人訂立合同的人
B.代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人
C.將貨物交給承運(yùn)人的人
D.承運(yùn)人
E.與托運(yùn)人訂立合同的人
最新試題
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。