判斷題進(jìn)料加工是指國(guó)內(nèi)出口企業(yè)或外商投資企業(yè)自籌資金購進(jìn)原材料加工成成品出口，以賺取增值外匯。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)憑運(yùn)單副本第（）向銀行辦理結(jié)匯或結(jié)算。

A.一聯(lián)
B.二聯(lián)
C.三聯(lián)
D.四聯(lián)

2.多項(xiàng)選擇題提單必須經(jīng)簽署才產(chǎn)生效力，有權(quán)簽發(fā)提單的人包括（）等。

A.承運(yùn)人本人
B.載貨船船長(zhǎng)
C.經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人
D.經(jīng)貨主委托的貨運(yùn)代理人

3.單項(xiàng)選擇題下面哪幾項(xiàng)不是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)控制支付給各分包商的費(fèi)用支出所采取相應(yīng)的措施？（）

A.選擇合理的計(jì)費(fèi)方式
B.適時(shí)調(diào)整國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
C.減少對(duì)各分包商的費(fèi)用支出
D.增加對(duì)各分包商的費(fèi)用支出

5.多項(xiàng)選擇題倉儲(chǔ)收入由哪兒部分構(gòu)成（）。

A.裝卸費(fèi)
B.倉租費(fèi)
C.分撿、包裝、整理等費(fèi)用
D.集裝箱作業(yè)費(fèi)

10.單項(xiàng)選擇題小陸橋運(yùn)輸下的集裝箱貨物，賣方（發(fā)貨人）承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用終止于（）。

A.最初交貨地
B.最終交貨地
C.貨交承運(yùn)人時(shí)
D.貨交買方時(shí)

最新試題

海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。

題型：判斷題

當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。

題型：多項(xiàng)選擇題

海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。

題型：判斷題

書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

題型：判斷題

從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。

題型：判斷題

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。

題型：多項(xiàng)選擇題