A.托運(yùn)人SAY
B.收貨人SAY
C.B/L簽發(fā)人SAY
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A.接受委托→租船訂艙→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
B.接受委托→租船訂艙→卸船交接→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→審核賬單
C.接受委托→租船訂艙→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
D.接受委托→租船訂艙→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→審核賬單
A.能夠適于正常的操作(運(yùn)輸)
B.能夠確保貨物完好地到達(dá)目的站
C.不損壞其他貨物和設(shè)備
D.不傷害機(jī)上人員和操作人員
A.滿洲里
B.綏芬河
C.琿春
D.集安
A.不良天氣
B.節(jié)假日
C.罷工
D.移泊時(shí)間
A.罰款
B.經(jīng)濟(jì)賠償
C.推遲申報(bào)
D.推遲卸船
最新試題
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
掛車(chē)可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。