A.FCA
B.FOB
C.FAS
D.CIP
E.EDI
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A.3天
B.5天
C.7天
D.9天
A.遠東一北美西岸航線
B.遠東一北美東岸航線
C.遠東一歐洲航線
D.遠東一地中海航線
A.正確、完備
B.真實、詳細
C.清楚
D.更改蓋章
A.受載期的最后一天
B.受載期之后的一天
C.雙方協(xié)議確定
D.租船合同中已規(guī)定
A.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運費
B.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運費
C.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運保費
D.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運保費
A.fcl/fcl
B.lcl/lcl
C.fcl/lcl
D.lcl/fcl
最新試題
海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。
下列情況承運人可不負賠償責(zé)任的是（）。
承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。
為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
書面通知有效應(yīng)同時滿足：（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。
從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。