A.遠(yuǎn)東一北美西岸航線
B.遠(yuǎn)東一北美東岸航線
C.遠(yuǎn)東一歐洲航線
D.遠(yuǎn)東一地中海航線
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A.正確、完備
B.真實(shí)、詳細(xì)
C.清楚
D.更改蓋章
A.受載期的最后一天
B.受載期之后的一天
C.雙方協(xié)議確定
D.租船合同中已規(guī)定
A.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
B.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
C.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
D.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
最新試題
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。