單項選擇題船舶在空載航行時必須進行壓載的原因是（）。
A．穩(wěn)性較差
B．受風面積大，影響航速
C．螺旋槳的推進效率低
D．A、B、C均是
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1.單項選擇題當泊位水深受限時，船舶出港時的吃水差應為（）。
A．正值
B．負值
C．0
D．以上均可
2.單項選擇題當船舶裝載后其重心縱坐標與正浮時浮心縱坐標不同時，船舶將會（）。
A．橫傾
B．正浮
C．縱傾
D．任意傾斜
3.單項選擇題船舶縱傾后浮心向（）移動。
A．船中
B．中前
C．中后
D．傾斜方向
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗，萬噸級貨船在輕載時適宜的吃水差為尾傾（）m。
題型：單項選擇題
吃水差產(chǎn)生的原因是（）。
題型：單項選擇題
按我國定義，船舶吃水差是指船舶（）。
題型：單項選擇題
當船舶的首吃水大于尾吃水時，我國通常定義為（）。
題型：單項選擇題
當船舶裝載后其重心縱坐標與正浮時浮心縱坐標不同時，船舶將會（）。
題型：單項選擇題
一般情況下，船舶空載時的尾傾量（）滿載時的尾傾量。
題型：單項選擇題
當船舶的重心縱向位置在船中時，船舶（）。
題型：單項選擇題
某輪船長Lbp≤150m時，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時其最小平均吃水dM應滿足以下（）要求。
題型：單項選擇題
普通船舶首傾航行時，可能會產(chǎn)生下述（）影響。
題型：單項選擇題
某輪船長120m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小首吃水dF為（）m。
題型：單項選擇題