擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪些因素？（）
Ⅰ、通航密度；
Ⅱ、轉向和避讓的旋回余地；
Ⅲ、船舶操縱性能；
Ⅳ、測定船位的難易。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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狹水道航行的轉向方法主要有：（）
Ⅰ、物標正橫轉向；
Ⅱ、逐漸轉向；
Ⅲ、導標方位轉向；
Ⅳ、平行線轉向；
Ⅴ、平行方位線轉向；
Ⅵ、雙曲線轉向
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅴ
某船在某水道航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標注
，則前方最可能有（）。
A.危險物
B.錨地
C.分叉航道
D.通航分道
A.在半個朔望月中，日潮的總天數(shù)不超過7天
B.在半個朔望月中，日潮的總天數(shù)超過7天
C.在半個朔望月中，日潮的天數(shù)連續(xù)超過7天
D.在半個朔望月中，半日潮天數(shù)連續(xù)超過7天
從靜力學理論分析，正規(guī)半日潮往往出現(xiàn)在月赤緯：（）
Ⅰ、接近于零時；
Ⅱ、最大時；
Ⅲ、與測者緯度相同時
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
連續(xù)觀測三次天體的羅方位取平均值后再求羅經(jīng)差的目的是：（）
Ⅰ、減小隨機誤差的影響；
Ⅱ、抵消系統(tǒng)誤差；
Ⅲ、避免粗差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
以春分點為參考點得到時間稱為（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
運動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉船速率（轉頭速率）的大小稱為舵效。