A.位于該燈塔000°~090°之間的船舶能見到白光,可見光范圍90°
B.位于該燈塔180°~270°之間的船舶能見到白光,可見光范圍270°
C.位于該燈塔000°~090°之間的船舶能見到白光,可見光范圍270°
D.位于該燈塔180°~270°之間的船舶能見到白光,可見光范圍90°
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A.光柵圖和數(shù)碼圖
B.光柵圖和矢量圖
C.掃描圖和印刷圖
D.數(shù)碼圖與打印圖
A.真北和航向線之間的夾角
B.羅北和航向線之間的夾角
C.航向線和方位線之間的夾角
D.羅北和方位線之間的夾角
A.渤海、黃海多東北風(fēng)
B.南海以西北風(fēng)為主
C.渤海、黃海多北風(fēng)
D.東海主要為北風(fēng)和東北風(fēng)
A.S~SW轉(zhuǎn)E~SE
B.N~NW轉(zhuǎn)E~SE
C.S~SW轉(zhuǎn)N~NW
D.E~SE轉(zhuǎn)S~SW
A.低于設(shè)計(jì)緯度
B.高于設(shè)計(jì)緯度
C.等于設(shè)計(jì)緯度
D.在赤道附近
最新試題
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()