A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實
B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實
C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實
D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實
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A.船首向上相對運動
B.真北向上相對運動
C.對水真北向上真運動
D.對地真北向上真運動
A.平行方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
采用雷達(dá)距離避險線避險時,參考物標(biāo)應(yīng)該選擇:()
I特點明顯不易搞錯
II回波亮而清晰
III測距誤差小
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I、II、III
A.有合適的雷達(dá)參考物標(biāo)
B.當(dāng)時的風(fēng)流要小
C.航道要寬闊
D.天氣要好
最新試題
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。