A．≥24m
B．≥100m
C．≥90m
D．≥150m
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A．最大負(fù)荷應(yīng)不小于133Kn
B．在受到初始拉力達(dá)到最大負(fù)荷的80%時伸長不超過5%
C．在受到拉力達(dá)到最大負(fù)荷的40%時無永久變形
D．經(jīng)試驗(yàn)后的索鏈應(yīng)進(jìn)行電鍍等處理
A．應(yīng)超過貨物的堆裝高度
B．應(yīng)小于貨物的堆裝高度
C．應(yīng)等于貨物的堆裝高度
D．與貨物的堆裝高度無關(guān)
A．3
B．4
C．5
D．6
A．船舶在使用冬季載重線航行時，露天甲板上的貨物平均高度不得超過最大船寬的1/3
B．木材甲貨物的堆高不能高于4m
C．貨物的堆裝高度應(yīng)限為不影響駕駛室的瞭望，并且貨堆的橫剖面不在兩舷形成外漂
D．甲板貨物的高度還應(yīng)限制在使露天甲板和艙蓋的負(fù)荷不超過最大許用值
A．舷墻
B．主甲板
C．艙蓋
D．吊索
最新試題
國際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長（）的運(yùn)輸木材的船舶。
裝載木材時立柱的高度（）。
裝載木材時立柱的設(shè)置間距亦應(yīng)和所載運(yùn)木材的長度及特性相適應(yīng)，一般不應(yīng)超過（）m。
航行中進(jìn)入木材甲板貨船大艙內(nèi)時（）。
裝載木材時應(yīng)按海上天氣情況和木材的堆裝高度確定立柱的強(qiáng)度，但其強(qiáng)度不必超過（）的強(qiáng)度。
木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括（）。①檢查系索并收緊；②定時測定并排放污水；③避開惡劣天氣候和海況；④保持船舶航行中無縱傾；⑤下艙時應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險。
木材甲板貨限制堆高的目的是（）。
（）不是木材堆裝高度的要求。
木材甲板貨船在航行中，若發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度呈負(fù)值，則應(yīng)采取（）措施予以調(diào)整。
木材船上配備的松緊裝置，要求在張緊和初步系固后，螺桿上剩余螺紋長度應(yīng)不小于（），以供備用。