A．船舶在使用冬季載重線航行時，露天甲板上的貨物平均高度不得超過最大船寬的1/3
B．木材甲貨物的堆高不能高于4m
C．貨物的堆裝高度應(yīng)限為不影響駕駛室的瞭望，并且貨堆的橫剖面不在兩舷形成外漂
D．甲板貨物的高度還應(yīng)限制在使露天甲板和艙蓋的負荷不超過最大許用值
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A．舷墻
B．主甲板
C．艙蓋
D．吊索
A．甲板裝有木材的船
B．專用木材船
C．僅艙內(nèi)裝有木材的船
D．A+B
A．木材應(yīng)分布在上層建筑和首樓間全部可用長度并盡可能靠近端壁
B．木材應(yīng)分布在上層建筑和首樓間至少1／3可用長度并盡可能靠近端壁
C．木材應(yīng)分布在上層建筑和首樓間至少1／2可用長度并盡可能靠近端壁
D．只要系固牢靠，可積載于任何長度范圍上
最新試題
木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是（）。①油水消耗；②貨物移動；③貨艙進水；④船體變形；⑤GM接近于零或呈負值。
木材甲板貨限制堆高的目的是（）。
進入木材甲板貨船大艙時，錯誤的是（）。
某輪裝載木材到港，開艙后有兩名工人下艙死亡，則原因可能是（）。
木材甲板貨船在航行中，若發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度呈負值，則應(yīng)采?。ǎ┐胧┯枰哉{(diào)整。
為保證安全，在使用冬季載重線時，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應(yīng)不超過船寬的（）。
國際海事組織制定的《船舶載運木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長（）的運輸木材的船舶。
裝載木材時應(yīng)按海上天氣情況和木材的堆裝高度確定立柱的強度，但其強度不必超過（）的強度。
木材貨物堆裝時應(yīng)緊湊、密實的目的是（）。
航行中進入木材甲板貨船大艙內(nèi)時（）。