國際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長（）的運(yùn)輸木材的船舶。

木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括（）。①檢查系索并收緊；②定時(shí)測定并排放污水；③避開惡劣天氣候和海況；④保持船舶航行中無縱傾；⑤下艙時(shí)應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險(xiǎn)。

裝載木材時(shí)立柱的設(shè)置間距亦應(yīng)和所載運(yùn)木材的長度及特性相適應(yīng)，一般不應(yīng)超過（）m。

某輪裝載木材到港，開艙后有兩名工人下艙死亡，則原因可能是（）。

木材甲板貨限制堆高的目的是（）。

（）不是木材堆裝高度的要求。

木材甲板貨船在航行中，若發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度呈負(fù)值，則應(yīng)采?。ǎ┐胧┯枰哉{(diào)整。

木材貨物堆裝時(shí)應(yīng)緊湊、密實(shí)的目的是（）。

裝載木材時(shí)立柱的高度（）。

若木材貨艙寬度大于艙口寬度，應(yīng)從裝貨高度（）m處開始，將縱向原木滑入艙口兩側(cè)艙位，以避免形成金字塔形。