單項(xiàng)選擇題在能見度良好時(shí),沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為()。
A.1nmile
B.2nmile
C.5nmile
D.10nmile
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1.單項(xiàng)選擇題沿岸航行,在沒有夜航燈標(biāo),船位較難測(cè)定的海區(qū),離岸距離一般應(yīng)為()。
A.3~5nmile
B.5~10nmile
C.10nmile左右
D.15nmile左右
2.單項(xiàng)選擇題沿岸航行,一般情況下,小船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.2倍于本船吃水的海區(qū)
D.A、C中水深較大的海區(qū)
3.單項(xiàng)選擇題擬定沿岸航線,確定航線離危險(xiǎn)物的安全距離時(shí)可不考慮下列哪項(xiàng)因素()。
A.船上貨物裝載情況
B.能見度的好壞
C.風(fēng)流影響情況
D.測(cè)定船位的難易
4.單項(xiàng)選擇題船舶在近海、沿岸航行時(shí)通常都采用恒向線航法,這是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.恒向線在墨卡托海圖上是直線,即兩點(diǎn)間最短航程航線
B.船舶按恒向線航行,操縱方便,且航程增加不多
C.恒向線能滿足海圖的緯度漸長(zhǎng)特性
D.墨卡托海圖是等角投影海圖,只能使用等角航線
5.單項(xiàng)選擇題沿岸航行中,利用同名側(cè)物標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí),若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標(biāo)的橫距比預(yù)定的距離大,則應(yīng)()轉(zhuǎn)向,以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計(jì)劃航線上。
A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角
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在能見度良好時(shí),沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單一位置線的用途是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖所示,船舶沿ADB航行要比沿直線ACBCBCB航行增加航程()。
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擬定沿岸航線,確定航線離危險(xiǎn)物的安全距離時(shí)可不考慮下列哪項(xiàng)因素()。
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船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的()。
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擬定沿岸航線時(shí),即使在最佳條件下,航線與危險(xiǎn)物之間的距離也應(yīng)在()。
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船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的()。
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單一船位線與子午線平行時(shí),能判斷()。
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沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
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擬定航線的依據(jù)是()。
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