單項選擇題單一船位線不能（）。
A．測定船位
B．測定羅經差
C．幫助轉向
D．A＋B
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1.單項選擇題船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的（）。
A．觀測船位成直線分布
B．船位間距與航時成正比
C．觀測船位成曲線分布
D．A或B
2.單項選擇題
沿岸航行中，船舶轉向后應在航海日志中記錄下列（）內容。
Ⅰ．轉向時間；Ⅱ．計程儀航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．轉向時風流情況；Ⅴ．能見度。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．ⅠⅡⅣⅤ
D．ⅠⅡⅢⅤ
3.單項選擇題
制定航行計劃時，實際航速的推算應考慮下列哪些因素（）。
Ⅰ．海流的流向、流速；Ⅱ．潮流的順逆；Ⅲ．風浪大小；Ⅳ．距危險物遠近；Ⅴ．水深大小。
A．Ⅰ～Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
4.單項選擇題沿岸航行中，利用異名側物標進行轉向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉向物標的橫距比預定的距離小，則應（）轉向，以使船舶轉向后行駛在計劃航線上。
A．提前
B．推遲
C．大舵角
D．小舵角
5.單項選擇題在能見度良好時，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。
A．1nmile
B．2nmile
C．5nmile
D．10nmile
最新試題
船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法，這是因為（）。
題型：單項選擇題
在能見度良好時，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。
題型：單項選擇題
擬定沿岸航線，確定航線離危險物的安全距離時可不考慮下列哪項因素（）。
題型：單項選擇題
沿岸航行中，利用同名側物標進行轉向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉向物標的橫距比預定的距離大，則應（）轉向，以使船舶轉向后行駛在計劃航線上。
題型：單項選擇題
在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，下列哪種說法是錯誤的（）。
題型：單項選擇題
擬定沿岸航線時，即使在最佳條件下，航線與危險物之間的距離也應在（）。
題型：單項選擇題
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺，并與海圖上所標水深不符，應采取什么措施（）。
題型：單項選擇題
沿岸航行，一般情況下，小船的航線應設計在（）。
題型：單項選擇題
單一位置線的用途是（）。
題型：單項選擇題
沿岸航行，在沒有夜航燈標，船位較難測定的海區(qū)，離岸距離一般應為（）。
題型：單項選擇題