A．人力資源
B．物質(zhì)資源
C．海洋資源
D．信息資源
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A．值班駕駛員
B．船長(zhǎng)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
C．在船引航員
D．他船引航員
A．VTS管制信息
B．航空管制信息
C．氣象報(bào)告
D．航海圖書(shū)資料
A.計(jì)劃、組織；
B.協(xié)調(diào)；
C.控制；
D指揮
A、人和物質(zhì)資源；
B、部門(mén)和物質(zhì)資源；
C、組織和物質(zhì)資源；
D、部門(mén)和人員。
A.管理是一個(gè)過(guò)程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源
D.管理的本質(zhì)是監(jiān)管
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)性張揚(yáng)，下屬對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾，什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)人說(shuō)了算，沒(méi)有質(zhì)疑，缺乏質(zhì)詢(xún)，這種權(quán)威和自信的不平衡屬于（）。
緩解船員壓力的方法包括（）
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時(shí)，自己主動(dòng)地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問(wèn)題的最佳方案。
以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威，表述有誤的是：（）
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類(lèi)型下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
壓力過(guò)大對(duì)團(tuán)隊(duì)的危害是（）
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問(wèn)題和原因。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）
對(duì)待壓力，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)：（）
為減輕船員來(lái)自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對(duì)措施中，表述有誤的是（）。