填空題車內(nèi)空氣質(zhì)量試驗(yàn)裝置主要由環(huán)境設(shè)備()、采樣裝置()和分析設(shè)備()三部分組成。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車整車性能指標(biāo)有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
傳感器能感知被測(cè)量的變化,這是它的()作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車排放系統(tǒng)中,哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容?()
題型:單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中,即使沒有輸入仍有輸出,稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào),這一過程稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題