單項選擇題下面哪一項不屬于影響交通方式劃分的因素（）
A.個人屬性
B.路面設計
C.家庭屬性
D.交通特性
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1.單項選擇題自行車交通的劃分率隨著出行距離的增加，一般會發(fā)生如下的變化（）
A.增加
B.先增加后減小
C.減小
D.先減小后增加
2.單項選擇題關于Probit模型的描述，正確的是（）
A.假設效用函數的隨機項相互獨立，且服從同一的干貝爾（Gambel）分布
B.當方案超過3個時，Probit模型的計算非常復雜，因此很少使用
C.Dial算法能夠在路網上有效地實現該模型
D.此模型不能得到歸一化的劃分率（或分擔率），需要對計算結果做歸一化處理
4.單項選擇題某區(qū)域共有三個交通小區(qū)，小區(qū)中心到達道路網最短距離分別為100米、300米和500米，求該區(qū)域道路網的可達性為（）
A.900米
B.500米
C.100米
D.300米
5.單項選擇題如果一個城市道路用地面積100平方公里，交通設施用地面積150平方公里，城市建設用地面積1000平方公里，那么該城市道路面積率是（）
A.30%
B.25%
C.15%
D.10%
最新試題
對于不同的增長函數提出的各種增長率法的表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
影響路徑選擇的因素包括（）。
題型：多項選擇題
定量數據可以進一步劃分為4中類型，不包括以下哪一種？（）
題型：單項選擇題
?下面各影響交通生成的因素中，哪些屬于家庭層面（household）的因素？（）
題型：多項選擇題
關于重力模型法（GM）的表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
?交通小區(qū)的作用有（）。
題型：多項選擇題
在做交通規(guī)劃時如何尋找規(guī)劃方法、方案？（）1?.確定目的、目標和標準、價值2?.收集規(guī)劃資料，進行數據收集3?.確定研究區(qū)域存在的問題4?.制定解決問題的備選方案5?.通過交通模擬和影響分析評價備選方案??6.通過方案對比，甄選出最好的一個或多個備選方案
題型：單項選擇題
交通規(guī)劃難點及挑戰(zhàn)都有些什么？（）
題型：多項選擇題
?下列哪些模型可以用于進行三種交通方式以上的方式劃分計算？（）
題型：多項選擇題
?影響出行供給的因素包括：（）
題型：多項選擇題