速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題？（）

道路安全審計的對象主要包括什么？（）

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

公交優(yōu)先控制的目標就是提高公交的運行速度。

共享汽車運營商的租車定價策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。

門到門的定制公交服務大多采用大容量的巴士。

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）

定制公交線路設(shè)計的步驟包括（）。

傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制，通過每隔一段道路里程設(shè)置路側(cè)可變信息板或者龍門架，來下發(fā)限速命令，控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減，以下哪項不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點？（）

智能駕駛專用車道使用初期階段，需要政府進行主導，限定特定車道，限定特定時間，以進行自動駕駛的開放道路測試。