最新試題
兩個交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括()。
題型:多項選擇題
傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制,通過每隔一段道路里程設(shè)置路側(cè)可變信息板或者龍門架,來下發(fā)限速命令,控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減,以下哪項不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點?()
題型:單項選擇題
定制公交個體票價制定時需要考慮的因素包括()。
題型:多項選擇題
影響交通管理與控制的技術(shù)包括()。
題型:多項選擇題
公交優(yōu)先控制的目標(biāo)就是提高公交的運行速度。
題型:判斷題
在規(guī)劃階段,道路安全審計應(yīng)重點考慮節(jié)點安全、不同層次路網(wǎng)銜接的順適性等。
題型:判斷題
速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題?()
題型:多項選擇題
在定制公交乘客合乘站點設(shè)定時以下說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
出行即服務(wù)MAAS是將飛機、火車、公交、出租車等多種出行模式進行打包的一站式服務(wù)模式。
題型:判斷題
車速管理主要包括以下哪幾個方面?()
題型:多項選擇題