判斷題在斷面客流量不均衡時(shí)，運(yùn)營部門常采用在客流量較大的區(qū)段加開區(qū)段列車的措施。
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3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)售檢票設(shè)備鑰匙應(yīng)由（）指定人員進(jìn)行逐級(jí)管理。
A.廳巡
B.車站站長
C.客運(yùn)值班員
D.行車值班員
4.單項(xiàng)選擇題備用車輛的數(shù)量可控制在運(yùn)用車輛數(shù)的（）左右。
A.25％
B.20％
C.l5％
D.l0％
5.單項(xiàng)選擇題司機(jī)在正線交接班時(shí)，應(yīng)提前（）至有關(guān)地點(diǎn)出勤，出勤方式按部門制定的相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
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城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營事故主要受以下哪些方面的影響（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行組織簡單，對中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計(jì)劃。
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我國軌道交通車輛的維修通常在（）實(shí)施。
題型：填空題
城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有（）
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城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。
題型：判斷題
下列屬于累計(jì)票制的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運(yùn)輸問題。
題型：單項(xiàng)選擇題
追蹤列車間隔時(shí)間最短的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營的基本要素是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。
題型：填空題