多項選擇題城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）
A.線路和車站
B.車輛
C.客流
D.服務(wù)水平
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1.單項選擇題列車發(fā)車工作流程中不包括（）
A.制定發(fā)車計劃
B.檢修交車
C.正線運營
D.發(fā)車作業(yè)
2.單項選擇題以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）
A.修建環(huán)形折返線
B.使用新型車輛
C.采用自動信號設(shè)備
D.改變折返方式
3.單項選擇題世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運輸問題。
A.多層次多類型
B.多層次單類型
C.單層次多類型
D.單層次單類型
4.單項選擇題列車運行組織簡單，對中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計劃。
A.長短交路
B.短交路
C.長交路
D.混合交路
5.單項選擇題
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）
①發(fā)出列車
②接入列車
③辦理閉塞
④閉塞解除
A.①②③④
B.③①②④
C.③②①④
D.④①②③
最新試題
在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。
題型：判斷題
以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）
題型：單項選擇題
追蹤列車間隔時間最短的是（）
題型：單項選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）
題型：多項選擇題
換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。
題型：填空題
站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。
題型：判斷題
救援列車應能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。
題型：判斷題
城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）
題型：多項選擇題
大站快車模式延長了乘客的平均候車時間，也增加了運輸組織的復雜程度。
題型：判斷題
維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預防為主和（）
題型：填空題