多項(xiàng)選擇題下列屬于累計(jì)票制的有()
A.計(jì)程票制
B.計(jì)次票制
C.計(jì)時(shí)票制
D.復(fù)合票制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通輸送能力主要受()的限制。
A.線路通過(guò)能力
B.列車編組數(shù)
C.車輛定員數(shù)
D.設(shè)計(jì)能力
2.多項(xiàng)選擇題乘務(wù)計(jì)劃的制定一般需要滿足以下一個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)()
A.所需人員最小
B.輪班成本最小
C.輪班周期最小
D.工作強(qiáng)度和休息時(shí)間均衡
E.遵守相關(guān)勞動(dòng)法律
3.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的編制可分為以下幾個(gè)階段()
A.數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
B.計(jì)劃編制
C.分析調(diào)整
D.指標(biāo)驗(yàn)算
4.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的基本要素是()
A.線路和車站
B.車輛
C.客流
D.服務(wù)水平
5.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)車工作流程中不包括()
A.制定發(fā)車計(jì)劃
B.檢修交車
C.正線運(yùn)營(yíng)
D.發(fā)車作業(yè)
最新試題
在電話閉塞法情況下,所有作業(yè)過(guò)程均由人工完成。
題型:判斷題
救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng),停放在固定線路上,兩端均能開入?yún)^(qū)間。
題型:判斷題
()是城市軌道交通安全管理工作的核心。
題型:填空題
我國(guó)軌道交通車輛的維修通常在()實(shí)施。
題型:填空題
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的編制可分為以下幾個(gè)階段()
題型:多項(xiàng)選擇題
大站快車模式延長(zhǎng)了乘客的平均候車時(shí)間,也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。
題型:判斷題
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟()①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)軌道交通車輛的維修通常在修理廠實(shí)施。
題型:判斷題
工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為()()兩部分。
題型:填空題
只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)ATO,同時(shí),ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。
題型:判斷題