多項(xiàng)選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)事故主要受以下哪些方面的影響()
A.內(nèi)部因素
B.外部因素
C.人為因素
D.設(shè)備因素
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1.多項(xiàng)選擇題下列屬于累計(jì)票制的有()
A.計(jì)程票制
B.計(jì)次票制
C.計(jì)時(shí)票制
D.復(fù)合票制
2.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通輸送能力主要受()的限制。
A.線路通過(guò)能力
B.列車編組數(shù)
C.車輛定員數(shù)
D.設(shè)計(jì)能力
3.多項(xiàng)選擇題乘務(wù)計(jì)劃的制定一般需要滿足以下一個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)()
A.所需人員最小
B.輪班成本最小
C.輪班周期最小
D.工作強(qiáng)度和休息時(shí)間均衡
E.遵守相關(guān)勞動(dòng)法律
4.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的編制可分為以下幾個(gè)階段()
A.數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
B.計(jì)劃編制
C.分析調(diào)整
D.指標(biāo)驗(yàn)算
5.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的基本要素是()
A.線路和車站
B.車輛
C.客流
D.服務(wù)水平
最新試題
城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的基本要素是()
題型:多項(xiàng)選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低,其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。
題型:判斷題
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的編制可分為以下幾個(gè)階段()
題型:多項(xiàng)選擇題
()是城市軌道交通安全管理工作的核心。
題型:填空題
站前折返列車空走少,折返時(shí)間短,所以在行車密度高的的線路上都會(huì)采用站前折返。
題型:判斷題
城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有()
題型:多項(xiàng)選擇題
維修思路和維修制度大致可以分為三個(gè)發(fā)展階段:事后維修、以預(yù)防為主和()
題型:填空題
城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)事故主要受以下哪些方面的影響()
題型:多項(xiàng)選擇題
救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng),停放在固定線路上,兩端均能開入?yún)^(qū)間。
題型:判斷題
下列屬于累計(jì)票制的有()
題型:多項(xiàng)選擇題