單項選擇題列車運行組織簡單,對中間站設(shè)備要求不高的是()交路計劃。
A.長短交路
B.短交路
C.長交路
D.混合交路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟()
①發(fā)出列車
②接入列車
③辦理閉塞
④閉塞解除
A.①②③④
B.③①②④
C.③②①④
D.④①②③
2.單項選擇題乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占()的比率。
A.總乘客數(shù)
B.總問卷數(shù)
C.調(diào)查人數(shù)
D.當日乘客數(shù)
3.單項選擇題一般情況下,列車到站停車時,應(yīng)();列車發(fā)車之前應(yīng)()
A.先開屏蔽門,再開車門;先關(guān)屏蔽門,再關(guān)車門
B.先開車門,再開屏蔽門;先關(guān)車門,再關(guān)屏蔽門
C.先開屏蔽門,再開車門;先關(guān)車門,再關(guān)屏蔽門
D.先開車門,再開屏蔽門;先關(guān)屏蔽門,再關(guān)車門
4.單項選擇題追蹤列車間隔時間最短的是()
A.三顯示固定閉塞
B.移動自動閉塞
C.準移動固定閉塞
D.四顯示固定閉塞
5.多項選擇題城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點是()
A.集中政策
B.分散經(jīng)營
C.統(tǒng)一指揮
D.專業(yè)管理
最新試題
在電話閉塞法情況下,所有作業(yè)過程均由人工完成。
題型:判斷題
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟()①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除
題型:單項選擇題
()是城市軌道交通安全管理工作的核心。
題型:填空題
站前折返列車空走少,折返時間短,所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。
題型:判斷題
城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性,都采用多個計劃時段。
題型:判斷題
城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點是()
題型:多項選擇題
我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。
題型:判斷題
服務(wù)水平的提高和票價的降低往往會帶來客流量的增長。
題型:判斷題
城市軌道交通系統(tǒng)票價制定原則有()
題型:多項選擇題
換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與()的比值。
題型:填空題