A.工作流程
B.工作順序
C.工作條件
D.工作過(guò)程
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A.氣門(mén)導(dǎo)管
B.氣門(mén)座
C.氣門(mén)彈簧
D.搖臂
A.下止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)
C.排氣門(mén)關(guān)閉
D.以上都不對(duì)
A.減少進(jìn)氣阻力,進(jìn)氣量增加
B.減少排氣阻力,廢氣量減少
C.減少進(jìn)氣阻力,進(jìn)氣量減少
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
B.自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)間隙
C.載重車(chē)輛使用少
D.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間縮短
A.清潔
B.密封
C.導(dǎo)向
D.散熱
A.頂置式
B.中置式
C.下置式
D.側(cè)置式
A.氣門(mén)座
B.氣門(mén)導(dǎo)管
C.氣門(mén)彈簧
D.氣門(mén)彈簧座
A.減量
B.減小
C.增大
D.突變
A.壓縮/分離
B.拉伸/分離
C.壓縮/結(jié)合
D.拉伸/結(jié)合
A.3圈
B.2圈
C.1圈
D.半圈
最新試題
為了嚙合平穩(wěn),減少噪聲,正時(shí)齒輪多采用直齒輪。
搖臂由()組成。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧起減振作用。
液力挺柱可分為()
()一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
氣門(mén)導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門(mén)導(dǎo)管孔為間隙配合。
氣門(mén)彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷(xiāo)式兩種。
凸輪軸的耗損主要有()。
氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
凸輪軸的作用是使氣門(mén)按配氣要求及時(shí)開(kāi)閉,并保證氣門(mén)有足夠的升程。