單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施和設(shè)備是相互依存、（）。
A.不可分割的整體
B.發(fā)展規(guī)模
C.運(yùn)輸市場(chǎng)
D.運(yùn)輸能力
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1.單項(xiàng)選擇題（）具體體現(xiàn)為各地區(qū)之間在各種運(yùn)輸線(xiàn)路上的貨流分布。
A.貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
B.旅客運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)
D.公務(wù)性運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，不同的運(yùn)輸需求之間是（）。
A.能相互替代的
B.需要相互替代的
C.不能相互替代的
D.不需要相互替代的
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)的（）是指運(yùn)輸市場(chǎng)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的不同狀況而形成的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
A.需求結(jié)構(gòu)
B.狀態(tài)結(jié)構(gòu)
C.時(shí)間結(jié)構(gòu)
D.供給結(jié)構(gòu)
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的（） 決定了它必然受到衍生這種運(yùn)輸需求因素的影響。
A.空間性
B.時(shí)間性
C.非實(shí)物產(chǎn)品性
D.派生性
5.單項(xiàng)選擇題（）在大多數(shù)情況下并不直接參與企業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而是通過(guò)制定有關(guān)法律法規(guī)、政策來(lái)規(guī)范和影響這一市場(chǎng)。
A.運(yùn)輸中介方
B.政府
C.運(yùn)輸業(yè)監(jiān)管部門(mén)
D.運(yùn)輸需求方
最新試題
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算公式為（）×100％。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中，考核（）的指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類(lèi)別有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題