A.空駛系數(shù)
B.回運系數(shù)
C.運量波動系數(shù)
D.貨運量
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A.自然資源地區(qū)分布的均衡性
B.政治和軍事需要
C.專業(yè)化分工發(fā)展的結(jié)果
D.滿足人們對于流動性和交往的需要
A.需要；需求
B.需求；需要
C.需要；要求
D.需求；要求
A.交通運輸網(wǎng)密度在很大程度上反映了一國交通運輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r
B.國土面積是影響交通運輸網(wǎng)密度的指標(biāo)之一
C.交通運輸網(wǎng)密度與人口密度和城市集中度無關(guān)
D.在運輸周轉(zhuǎn)量一定的條件下，交通運輸網(wǎng)越發(fā)達(dá)，運輸負(fù)荷越低
A.運輸是經(jīng)濟發(fā)展的基本物質(zhì)保證
B.運輸能夠平衡和降低社會物價水平
C.運輸是社會生產(chǎn)過程的重要組成部分
D.運輸是產(chǎn)品銷售的充要條件
A.不增加
B.增加
C.減少
D.影響
最新試題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行（）體制。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
項目的立項，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
決定大修實物工作量的因素有（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。