A.按生產(chǎn)條件計(jì)算
B.按生產(chǎn)工具計(jì)算
C.按國(guó)土面積計(jì)算
D.按技術(shù)水平計(jì)算
E.按人口計(jì)算
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A.空間性
B.時(shí)間性
C.質(zhì)量性
D.數(shù)量性
E.距離性
A.自有運(yùn)輸
B.廠內(nèi)運(yùn)輸
C.公共運(yùn)輸
D.社會(huì)運(yùn)輸
E.私營(yíng)運(yùn)輸
A.輸水
B.貨物空間位置的變動(dòng)
C.供氣
D.輸電
E.供暖
A.是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)之一
B.是流通領(lǐng)域的支柱
C.是面向全社會(huì)為公眾服務(wù)的公用事業(yè)
D.是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接因素
E.是溝通工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶
A.正比；正比
B.正比；反比
C.反比；正比
D.反比；反比
最新試題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。