單項選擇題高峰小時系數(shù)介于（）之間。
A.1.0-2.0
B.5-10
C.0-1
D.0-2
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1.單項選擇題交通管理部門通常以（）作為某些路段的限制車速。
A.85%位車速
B.50%位車速
C.30%位車速
D.15%位車速
2.單項選擇題用于評價道路通行能力和車輛運行狀況的車速是（）
A.地點車速
B.行程車速
C.行駛車速
D.運行車速
3.單項選擇題用于評價道路暢通程度，估計行車延誤情況的車速是（）
A.地點車速
B.運行車速
C.行駛車速
D.行程車速
4.單項選擇題從時間的角度反映道路的擁擠程度指標是（）
A.交通流密度
B.空間占有率
C.時間占有率
D.車頭時距
5.單項選擇題
某觀測站測得的連續(xù)5min時段的交通量統(tǒng)計數(shù)如下表所示，高峰小時交通流量是多少？（）
A.1579
B.1680
C.1654
D.1730
最新試題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型：填空題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。
題型：單項選擇題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。
題型：判斷題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型：判斷題
交通設(shè)計的基本特征為（）。
題型：多項選擇題