A.港口設(shè)施
B.碼頭工人素質(zhì)
C.單船作業(yè)質(zhì)量
D.單船作業(yè)數(shù)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保證重點(diǎn)
B.節(jié)約資金
C.合理排序
D.最少投入，最大產(chǎn)出
A.連續(xù)性
B.協(xié)調(diào)性
C.均衡性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.連續(xù)性
B.重要性
C.原則性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.港口生產(chǎn)各主要環(huán)節(jié)之間
B.港口生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)能力
C.重點(diǎn)艙的裝卸作業(yè)與非重點(diǎn)艙作業(yè)
D.機(jī)械設(shè)備的配備與人力安排
A.時(shí)間組織
B.航運(yùn)組織
C.裝卸組織
D.航次組織
最新試題
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
在（）水域常規(guī)測(cè)量方法無法進(jìn)行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為（）×100％。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
（）又稱檢查表，用于記述調(diào)查原因。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括：質(zhì)量方針、（）。