判斷題交通管理功能一般由城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸兩個(gè)行政系統(tǒng)承擔(dān)。
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1.多項(xiàng)選擇題近期交通系統(tǒng)改善規(guī)劃的措施包括()。
A.城市交通系統(tǒng)組織
B.城市停車場(chǎng)的規(guī)劃管理
C.道路交通標(biāo)志、標(biāo)線管理與設(shè)計(jì)
D.道路交叉口交通優(yōu)化設(shè)計(jì)
2.單項(xiàng)選擇題車輛保有量無限量增長,交通治理的新思路新方法是用()來降低交通量。
A.交通設(shè)計(jì)
B.交通需求控制
C.交通需求規(guī)劃
D.交通需求管理
3.單項(xiàng)選擇題下列屬于按分離原則制定的交通管理措施是()。
A.單向交通
B.過境交通路線
C.禁止停車
D.無信號(hào)燈路口車輛停車讓行
4.單項(xiàng)選擇題在可持續(xù)發(fā)展原則中要轉(zhuǎn)變觀念,建立()的理念。
A.以車為本
B.各行其道
C.公交優(yōu)先
D.以人為本
5.多項(xiàng)選擇題?以下哪些交通管理措施,有助于提高機(jī)動(dòng)車停車周轉(zhuǎn)率?()
A.降低停車收費(fèi)價(jià)格
B.控制車輛停放時(shí)間
C.提高停車收費(fèi)價(jià)格
D.設(shè)置停車換乘系統(tǒng)
最新試題
定制公交個(gè)體票價(jià)制定時(shí)需要考慮的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛,能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。
題型:判斷題
基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。
題型:判斷題
在規(guī)劃階段,道路安全審計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮節(jié)點(diǎn)安全、不同層次路網(wǎng)銜接的順適性等。
題型:判斷題
門到門的定制公交服務(wù)大多采用大容量的巴士。
題型:判斷題
關(guān)于快速路交通控制的描述,下列哪些是正確的?()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列不是交叉口協(xié)同信號(hào)控制評(píng)價(jià)體系角度的選項(xiàng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車速管理主要包括以下哪幾個(gè)方面?()
題型:多項(xiàng)選擇題
速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點(diǎn)處的哪些問題?()
題型:多項(xiàng)選擇題
影響交通管理與控制的技術(shù)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題