單項(xiàng)選擇題在包含配送中心的物流系統(tǒng)中，配送中心對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的（）提高起著決定性的作用。
A.功能
B.水平
C.效益
D.效率
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1.單項(xiàng)選擇題從橫向看，和配送中心作用大體相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施有倉庫、貨站、貨運(yùn)站等，這些設(shè)施都可以處于（）的位置，實(shí)現(xiàn)資源的最終配置。
A.首端物流
B.流通重要
C.末端物流
D.中心
2.單項(xiàng)選擇題配送中心如果可以被流通中心或物流中心所覆蓋，則屬于第（）層次的中心。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題配送中心如果只有物流職能，則屬于（）的一種類型。
A.購物中心
B.流通中心
C.集散中心
D.物流中心
4.單項(xiàng)選擇題配送中心如果具有（）職能，則屬于流通中心的一種類型。
A.商流
B.物流
C.信息流
D.資金流
5.單項(xiàng)選擇題（）定位于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施，其涵蓋面較流通中心低，屬于第二層次的中心。
A.購物中心
B.流通中心
C.集散中心
D.物流中心
6.單項(xiàng)選擇題配送中心應(yīng)根據(jù)市場的供求變化情況，制定并及時(shí)調(diào)整統(tǒng)一的、周全的（）計(jì)劃，同時(shí)由專門的員或部門組織實(shí)施。
A.存儲(chǔ)
B.組配
C.采購
D.集散
7.單項(xiàng)選擇題配送中心所擁有的存儲(chǔ)貨物能力使（）功能成為配送中心僅次于組配功能和集散功能的一要功能。
A.分揀
B.組配
C.加工
D.存儲(chǔ)
8.單項(xiàng)選擇題配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)不能用于配送成本的評(píng)估？（）
A.配送成本比率
B.配送延遲率
C.外用車比率
D.每單元配送成本
9.單項(xiàng)選擇題配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)不包括（）。
A.配送人員數(shù)
B.工作天數(shù)
C.正常班工作時(shí)數(shù)
D.周工作時(shí)數(shù)
10.單項(xiàng)選擇題（）用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免折舊損耗速度過快，以及可能發(fā)生的額外成本，并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
A.車輛利用率
B.配送規(guī)劃
C.人員利用率
D.時(shí)間效率
最新試題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送績效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評(píng)估。
題型：多項(xiàng)選擇題
DRP的編制步驟包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
題型：多項(xiàng)選擇題