A.32
B.33
C.38
D.39
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船載LRIT信息傳輸設(shè)備能夠自動發(fā)送遠程識別和跟蹤信息至各級LRIT數(shù)據(jù)中心，其主要信息包括（）等幾部分組成。
①船舶識別信息；
②船位（經(jīng)緯度）；
③船位日期和時間。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.移動包交換
C.綜合業(yè)務(wù)電話網(wǎng)
D.增強群呼
A.該地面站在POR洋區(qū)提供服務(wù)
B.該地面站在AOR-E洋區(qū)提供服務(wù)
C.該地面站在AOR-W洋區(qū)提供服務(wù)
D.該地面站在IOR洋區(qū)提供服務(wù)
A.A、L
B.A、B
C.B、L
D.D、L
A.ITU信道
B.USA信道
C.VHF專用氣象信道
D.雙值守信道
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。