單項選擇題EGR技術(shù)+DPF技術(shù)可以降低柴油機(jī)廢氣中的（）。
A.PM & NOx
B.NOx & CO
C.CO & PM
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1.單項選擇題柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)+SCR技術(shù)可以降低柴油機(jī)廢氣中的（）。
A.PM & NOx
B.NOx & CO
C.CO & PM
2.單項選擇題柴油機(jī)顆粒捕集器（DPF）后處理系統(tǒng)可以降低柴油機(jī)廢氣中的（）。
A.PM
B.NOx
C.CO
3.單項選擇題選擇性催化還原（SCR）后處理系統(tǒng)可以降低柴油機(jī)廢氣中的（）。
A.PM
B.NOx
C.CO
4.單項選擇題高壓共軌燃油系統(tǒng)對柴油機(jī)的排氣凈化（）。
A.不利
B.有利
C.無影響
5.單項選擇題車用電控柴油機(jī)采用國五SCR路線時，排氣消聲器常常與（）組合在一起。
A.PDF
B.EGP
C.DOC
最新試題
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
題型：多項選擇題
在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
題型：多項選擇題
升溫模型是發(fā)動機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。
題型：單項選擇題
估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用（）計算炭載量。
題型：單項選擇題
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計算未知的溫度。
題型：單項選擇題
小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。
題型：單項選擇題
關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）
題型：多項選擇題
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動機(jī)的（）等因素。
題型：多項選擇題
大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。
題型：單項選擇題
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題