船舶對外的燈光信號分為()
1.航行燈
2.信號燈
3.通信閃光燈
A.1.3
B.1.2
C.2.3
D.1.2.3
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A.可以先起動,然后根據(jù)負載大小起動備用發(fā)電機組
B.視當前發(fā)電機組的功率余量,如果不夠,則采取軟起動方式起動
C.視當前發(fā)電機組的功率余量,如果足夠,則可立即起動
D.不可以起動,必須先起動備用發(fā)電機組后再起動
A.作業(yè)人員應(yīng)穿著防靜電服、防靜電鞋
B.控制油品流速
C.接油管時,應(yīng)先接油管,后接接地電纜
D.裝油后測量、取樣時應(yīng)考慮油的半衰期
A.氣體放電光源,光效高;熱輻射光源,光效低
B.熱輻射光源,光效低;氣體放電光源,光效低
C.氣體放電光源,光效低;熱輻射光源,光效高
D.熱輻射光源,光效高;氣體放電光源,光效高
A.封鎖該信號,仍保留最后一臺備用
B.起動最后備用,并隨后解列原運行的一臺機組
C.起動最后備用,并保持三臺并聯(lián)
D.封鎖該信號,并開始進行優(yōu)先脫扣
A.運行的機組出現(xiàn)發(fā)電機繞組高溫報警
B.試驗輔鍋爐保護控制
C.試驗應(yīng)急發(fā)電機組
D.單機運行時間較長
最新試題
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實火警的區(qū)別是()。
電動機的()實質(zhì)上是電動機變成發(fā)電機制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。
二極管基本特性是(),而晶體管的基本功能是()
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點接地時,電氣設(shè)備尚可正常運行,若再有另一點接地,就形成()故障。
電氣控制設(shè)備控制回路的()起到設(shè)備的綜合保護。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進行的手動火警測試內(nèi)容中,應(yīng)()。
塑殼式自動空氣斷路器的基本作用之一是()保護。
萬用表之所以稱為萬用表,是因為能測()等。