A.作業(yè)人員應(yīng)穿著防靜電服、防靜電鞋
B.控制油品流速
C.接油管時(shí)，應(yīng)先接油管，后接接地電纜
D.裝油后測(cè)量、取樣時(shí)應(yīng)考慮油的半衰期
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A.氣體放電光源，光效高；熱輻射光源，光效低
B.熱輻射光源，光效低；氣體放電光源，光效低
C.氣體放電光源，光效低；熱輻射光源，光效高
D.熱輻射光源，光效高；氣體放電光源，光效高
A.封鎖該信號(hào)，仍保留最后一臺(tái)備用
B.起動(dòng)最后備用，并隨后解列原運(yùn)行的一臺(tái)機(jī)組
C.起動(dòng)最后備用，并保持三臺(tái)并聯(lián)
D.封鎖該信號(hào)，并開(kāi)始進(jìn)行優(yōu)先脫扣
A.運(yùn)行的機(jī)組出現(xiàn)發(fā)電機(jī)繞組高溫報(bào)警
B.試驗(yàn)輔鍋爐保護(hù)控制
C.試驗(yàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組
D.單機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)
A.主配電盤(pán)
B.應(yīng)急配電盤(pán)
C.蓄電池
A.滑油壓力
B.電動(dòng)機(jī)定子繞組溫度
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.冷卻水溫度
最新試題
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說(shuō)明（）。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位。“色環(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。