單項選擇題對交通運輸網絡的地理分布起指導作用的是（）
A.交通運輸整體規(guī)劃
B.交通運輸發(fā)展規(guī)劃
C.交通運輸布局規(guī)劃
D.交通運輸工程規(guī)劃
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1.單項選擇題在系統分析中，對特定問題進行研究的出發(fā)點的是（）
A.系統模型
B.系統環(huán)境
C.系統目的
D.系統方案
2.單項選擇題綜合交通運輸能力是指（）
A.固定設備能力
B.移動設備能力
C.線路通過能力
D.交通系統各要素綜合形成的最大能力
3.單項選擇題區(qū)域交通運輸系統的構成要素不包括（）
A.區(qū)域交通運輸樞紐
B.區(qū)域交通運輸通道
C.交通運輸組織與管理
D.區(qū)域交通運輸需求
4.單項選擇題區(qū)域交通運輸的發(fā)達程度與區(qū)域經濟發(fā)展水平的關系為（）
A.負相關
B.正相關
C.無關
D.無法確定
5.單項選擇題開展系統分析工作時，提供各種基礎信息的步驟是（）
A.模型設計
B.方案比選
C.目標建立
D.資料收集
最新試題
交通流量是潛在的交通運輸需求量，是運輸需求與運輸供給平衡的結果。
題型：判斷題
構成大系統的各子系統間存在相互聯系，這反映了系統的（）
題型：單項選擇題
區(qū)域交通系統的運輸需求主要表現在（）
題型：多項選擇題
區(qū)內通道通常用于連接各大經濟區(qū)之間的重點城市。
題型：判斷題
對系統問題進行決策支持的關鍵步驟是系統構建。
題型：判斷題
運輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務水平。
題型：判斷題
就技術設備而言，交通運輸樞紐系統包括的要素一般有（）
題型：多項選擇題
研究鐵路運輸系統的能力協調時，應注意使其各要素間保持一定的比例關系。
題型：判斷題
交通運輸系統具有復雜性，建立合理的指標體系時必須保證（）
題型：單項選擇題
交通運輸樞紐的內部運輸系統包括的子系統有（）
題型：多項選擇題