單項選擇題區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)達程度與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的關(guān)系為（）
A.負相關(guān)
B.正相關(guān)
C.無關(guān)
D.無法確定
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1.單項選擇題開展系統(tǒng)分析工作時，提供各種基礎(chǔ)信息的步驟是（）
A.模型設(shè)計
B.方案比選
C.目標建立
D.資料收集
2.單項選擇題區(qū)域交通運輸系統(tǒng)的目標和任務(wù)是維持區(qū)域交通運輸系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的協(xié)同關(guān)系，滿足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所提出的客、貨運輸需求，以及協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)的交通運輸系統(tǒng)的各子系統(tǒng)的關(guān)系，使其（）
A.綜合效益最優(yōu)
B.效益最優(yōu)
C.效果最優(yōu)
D.社會效益最優(yōu)
3.單項選擇題貨流密度的單位是（）
A.噸
B.噸公里
C.噸公里/日
D.噸公里/公里
4.單項選擇題交通運輸通道形成的必要條件是（）
A.交通流量大
B.線路能力大
C.配套設(shè)施完善
D.客貨種類單一
5.單項選擇題目標分析的過程中，常出現(xiàn)相互沖突的分目標，其中屬于專業(yè)性質(zhì)的沖突稱為（）
A.利害沖突
B.目標沖突
C.社會沖突
D.技術(shù)沖突
最新試題
區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來分析的是（）
題型：單項選擇題
系統(tǒng)工程是在其開發(fā)、設(shè)計、建造和運行中所采用的思考方法、程序體系和反饋控制方法的綜合。
題型：判斷題
構(gòu)成大系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間存在相互聯(lián)系，這反映了系統(tǒng)的（）
題型：單項選擇題
交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）
題型：多項選擇題
按承擔(dān)的客貨運輸任務(wù)分類，鐵路樞紐分為客運樞紐和貨運樞紐兩類。
題型：判斷題
區(qū)內(nèi)通道通常用于連接各大經(jīng)濟區(qū)之間的重點城市。
題型：判斷題
運輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務(wù)水平。
題型：判斷題
霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。
題型：判斷題
區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題