有軌道電路車站，控制到發(fā)有效長度起止范圍的標志是（）。

電力牽引，ix=6‰，近期貨物列車長度LL=750m，線路平面如下圖所示，該地段要用足坡度下降，試設(shè)計其縱斷面。曲線資料：曲線①：α=30°42′30”，R=1800，LY=964.73曲線②：α=24°00′00”，R=500，LY=209.44曲線③：α=25°40′00”，R=500，LY=223.98曲線④：α=20°30′00”，R=1000，LY=357.79曲線⑤：α=31°30′30”，R=1500，LY=824.89

客貨共線鐵路的中間站可將咽喉區(qū)設(shè)在（）的坡道上。

以下哪種情況需要進行粘降坡度折減？（）

放大縱斷面設(shè)計中，設(shè)計軌面高程與既有軌面高程的差值為（）。

現(xiàn)有一坡段，其長度為1250m，i=7.5‰。該坡段上有一曲線和隧道，曲線α=35°42’，R=800m，Kr=498.47m；已知隧道單位空氣附加阻力=2.0N/t。問該坡段的平均加算坡度是多少？

某設(shè)計線，ix=12‰，韶山1型機車牽引，近期貨物列車長度LL=400m；線路平面如下圖所示，該地段需要用足坡度上升，試設(shè)計其縱斷面。若A點的設(shè)計標高為100m，試計算出B點設(shè)計標高。

區(qū)間線路縱斷面設(shè)計中，坡段長度應(yīng)取整為（）m。

客貨共線鐵路中，以下哪種情況需要進行坡度折減？（）

車站一端最外側(cè)道岔基本軌端部至另一端最外側(cè)道岔基本軌端部間滿足有效長度設(shè)置所需的最小長度，稱作（）。