單項(xiàng)選擇題在作功沖程中,當(dāng)活塞下行至約()沖程時(shí),排氣門打開。
A.1/3
B.1/4
C.2/3
D.3/4
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1.單項(xiàng)選擇題活塞位于下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上部的全部氣缸容積稱為()。
A.燃燒室容積
B.氣缸工作容積
C.氣缸總?cè)莘e
D.壓縮容積
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的最高有效效率已達(dá)()%。
A.16
B.35
C.46
D.30
最新試題
柴油機(jī)動(dòng)力不足,排氣管大量冒藍(lán)煙,可能原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
充氣效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前()和()下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日常保養(yǎng)時(shí),打開水箱蓋,發(fā)現(xiàn)水箱口冷卻液液面上有漂浮機(jī)油,可能原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由()綜合作用的結(jié)果。?
題型:多項(xiàng)選擇題
估算DPF中的顆粒質(zhì)量,包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用()計(jì)算炭載量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的()穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有()
題型:多項(xiàng)選擇題
通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn),選擇最佳燃燒參數(shù),標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到()℃以上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)()℃以內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大于3.5T以上車輛需要滿足()(重型車)的OBD監(jiān)控要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題