A.15℃;4℃
B.15℃;15℃
C.20℃;4℃
D.60oF;60oF
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A.油溫在15℃時(shí)的石油體積
B.油溫在20℃時(shí)的石油體積
C.油溫在45℃時(shí)的石油體積
D.油溫在60oF時(shí)的石油體積
A.視密度
B.標(biāo)準(zhǔn)體積
C.標(biāo)準(zhǔn)密度
D.體積溫度系數(shù)
A.石油密度溫度系數(shù)
B.石油體積溫度系數(shù)
C.石油浮力修正系數(shù)
D.石油比重溫度系數(shù)
A.不同油溫時(shí)密度的比值
B.標(biāo)準(zhǔn)油溫下油溫變化1℃時(shí)石油密度的變化率
C.標(biāo)準(zhǔn)油溫下油溫變化1℃時(shí)石油密度的變化量
D.石油在不同溫度時(shí)密度的差值
A.石油的密度值與4℃時(shí)純水密度的比值
B.在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C.在溫度下石油的密度值與4℃時(shí)等體積純水密度的比值
D.在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
最新試題
我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
對(duì)同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中,下列()是多余的。
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時(shí)其體積變化量稱為石油的()。
油量計(jì)算中,石油相對(duì)密度是指()。
當(dāng)能見度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
油輪卸高粘度貨油時(shí),應(yīng)保持()。