單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)載載散裝直接還原鐵(DirectReduecdIron)起火時(shí)應(yīng)()。

A.打開航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻
C.保持貨艙封閉,不得用水
D.用大量的水,最好使水呈霧裝以免攏動(dòng)貨物表面


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1.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)載載散裝木屑(Sawdust)起火時(shí)應(yīng)()。

A.打開航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻
C.關(guān)閉貨艙,使用船舶固定消防設(shè)施
D.用大量的水,最好使水呈霧裝以免攏動(dòng)貨物表面

2.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)裝載散A型和B型硝酸銨化肥起火時(shí)應(yīng)()。

A.打開航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.關(guān)閉貨艙,若可能還應(yīng)用CO2
C.大量通風(fēng),用泡沫
D.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻

4.單項(xiàng)選擇題水尺檢量中,()對(duì)裝貨量的計(jì)算不產(chǎn)生影響。

A.裝貨前油水?dāng)?shù)量
B.裝貨前吃水大小
C.裝貨后壓載水?dāng)?shù)量
D.船舶常數(shù)

最新試題

某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中,則縱傾對(duì)排水量的修正量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以船中兩面平均吃水計(jì)算裝貨量,則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

未以抗氧化處理的種籽餅屬于國際危規(guī)的第()類。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()種子餅最不穩(wěn)定,最易氧化發(fā)熱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)球第9類的散裝魚粉,在航運(yùn)中()測(cè)量貨物各部分溫度一次記錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題