從舒適性的角度，乘客的交通特性主要考慮（）。

影響路徑選擇的因素包括（）。

?根據(jù)產(chǎn)生點(diǎn)和吸引點(diǎn)（PA），起點(diǎn)和訖點(diǎn)（OD）的概念，放學(xué)回家這一出行行為的產(chǎn)生點(diǎn)（P）和訖點(diǎn)（D）分別為（）。

行人的空間需求包括（）。

?全壽命周期分析過程順序正確的是：（）?1.確定備選設(shè)計(jì)方案階段及成本分析階段2.定義分析范圍?3.計(jì)算凈現(xiàn)值和績效指標(biāo)?4.分析結(jié)果，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，選擇最優(yōu)方案

下列方法中，哪些可以應(yīng)用于基礎(chǔ)路網(wǎng)檢驗(yàn)？（）

?關(guān)于轉(zhuǎn)移曲線模型的描述中正確的有：（）

駕駛員的反應(yīng)特性包含的心理活動(dòng)為（）。

交通規(guī)劃的發(fā)展進(jìn)程包括（）。

按照交通流內(nèi)部的運(yùn)行條件及其對駕駛員和乘客產(chǎn)生的感受，交通流可分為（）。