A.動(dòng)作級(jí)
B.對(duì)象級(jí)
C.任務(wù)級(jí)
D.自主級(jí)
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A.放大縮小
B.旋轉(zhuǎn)
C.平滑
D.配準(zhǔn)
A.從惡劣工種開(kāi)始采用機(jī)器人
B.在生產(chǎn)率和生產(chǎn)質(zhì)量落后的部門(mén)應(yīng)用機(jī)器人
C.要估計(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)需要
D.機(jī)器人的投入和使用成本
A.BP網(wǎng)絡(luò)
B.Hopfield網(wǎng)絡(luò)
C.RBF網(wǎng)絡(luò)
D.PCNN網(wǎng)絡(luò)
A.工業(yè)機(jī)器人
B.軍用機(jī)器人
C.探險(xiǎn)機(jī)器人
D.仿人機(jī)器人
神經(jīng)元建模時(shí)，如圖所示的激發(fā)函數(shù)屬于（）。
A.極點(diǎn)型
B.階躍型
C.線性型
D.S型
最新試題
在SolidWorks軟件中裝配零部件時(shí)需要按照某種約束關(guān)系進(jìn)行組裝。
相對(duì)定位又稱為局部位置跟蹤，機(jī)器人直接通過(guò)測(cè)量機(jī)器人相對(duì)于初始位置的距離和方向來(lái)確定當(dāng)前位置。
足式行走機(jī)構(gòu)對(duì)環(huán)境有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可以在復(fù)雜的自然環(huán)境中快速移動(dòng)，翻越障礙物。
多機(jī)器人系統(tǒng)是物理意義上的單個(gè)機(jī)器人的簡(jiǎn)單代數(shù)相加，其作用效果也是單個(gè)機(jī)器人作用的線性求和。
在機(jī)器人的控制系統(tǒng)中，集中控制方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但實(shí)時(shí)性差，難以擴(kuò)展。
機(jī)器人通信系統(tǒng)的C/S通信適用于需要集中控制的場(chǎng)合，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，便于錯(cuò)誤診斷及系統(tǒng)維護(hù)。
現(xiàn)代通信系統(tǒng)中的接入功能模塊的作用是（）。
在RoboMaster對(duì)抗賽中的英雄機(jī)器人的作用是（）。
混合型路徑規(guī)劃法是將全局規(guī)劃的“粗”路徑作為局部規(guī)劃的目標(biāo)，從而引導(dǎo)機(jī)器人最終找到目標(biāo)點(diǎn)。
協(xié)作機(jī)器人系統(tǒng)是由多個(gè)具有一定智能的自主機(jī)器人組成，機(jī)器人之間通過(guò)通信實(shí)現(xiàn)相互間的協(xié)作，以完成復(fù)雜的任務(wù)。