物流系統(tǒng)是一個動態(tài)、多目標(biāo)系統(tǒng)。

為便于天然氣的存儲、運(yùn)輸和適用，在某些情況下要將它轉(zhuǎn)化為固態(tài)天然氣。（）

完全意義的“綠波交通”只有在（）上才能實(shí)現(xiàn)。

在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的今天，專業(yè)化、大型化、低齡化是船舶的發(fā)展方向。

多式聯(lián)運(yùn)提倡費(fèi)率多樣化。（）

集群與蜂窩移動通信屬于相同的通信范疇，相互之間可以替代。

按照節(jié)點(diǎn)主要功能進(jìn)行的分類中，不包括（）

在理想條件下人們所允許的最低質(zhì)量要求時所能通行的小時交通量是（）。

城市交通部門與供水、供電部門不同，它所面臨的交通系統(tǒng)的選擇直接影響城市的性質(zhì)。

試述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及主要經(jīng)濟(jì)特征。