單項選擇題在側(cè)向風(fēng)引起的干擾力作用在車輪()時,側(cè)滑摩擦力能起到對外力抵抗并保持車輛前進方向的作用。
A.正面
B.上面
C.側(cè)面
D.下面
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1.單項選擇題汽車安全保障體系是一個有機的(),其中每一個要素和環(huán)節(jié),都與整個系統(tǒng)的安全密切相關(guān),而整個系統(tǒng)的安全又依靠各個要素與環(huán)節(jié)的保障。
A.環(huán)節(jié)
B.整體
C.整合
D.個體
2.單項選擇題汽車安全保障系統(tǒng)是以道路交通系統(tǒng)這個大系統(tǒng)為前提,以()法規(guī)為依據(jù),以管理為手段而構(gòu)成的。
A.交通
B.通行
C.法律
D.執(zhí)行
3.單項選擇題在20世紀(jì)70年代,美國人提出了著名的“哈頓矩陣模型”,闡述了在車禍發(fā)生碰撞前、碰撞時和碰撞后的三個階段中互相作用的三要素:人、車和()。
A.道路
B.環(huán)境
C.氣候
D.設(shè)施
4.單項選擇題ESV計劃的實施還開創(chuàng)了()合作開展汽車安全技術(shù)研究的新嘗試。
A.國家
B.洲際
C.國際
D.國內(nèi)
5.單項選擇題對于人類來說,汽車()事故的總體傷害與經(jīng)濟損失規(guī)模已大于任何一種自然或其他社會災(zāi)害所造成的損失規(guī)模。
A.交接
B.通行
C.維修
D.交通
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預(yù)防安全技術(shù)
題型:名詞解釋
汽車環(huán)境安全性
題型:名詞解釋
先進安全汽車的研究改善汽車安全性能的作用主要體現(xiàn)在哪些方面?
題型:問答題
目前在汽車應(yīng)用最為廣泛的安全帶是()
題型:單項選擇題
我國對汽車強制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求?有哪些檢測項目?
題型:問答題
汽車輔助制動系
題型:名詞解釋
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是()
題型:單項選擇題
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標(biāo)準(zhǔn)強制執(zhí)行的()。
題型:填空題
歐、美、日三大汽車法規(guī)的構(gòu)成,基本都是由管理法規(guī)和()兩部分組成。
題型:填空題
一般說來,汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時的事故死亡率減少()。
題型:單項選擇題