高速公路可以不采用立體交叉。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。