A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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A.堿性純凈油
B.純凈潤滑油
C.純凈氣缸油
D.純凈透平油
A.純凈液壓油
B.系統(tǒng)潤滑油
C.汽缸油
D.系統(tǒng)潤滑油或汽缸油
A.潤滑油
B.輕柴油
C.透平油
D.高級潤滑油
A.液壓油
B.輕柴油
C.潤滑油
D.氣缸油
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸長量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
最新試題
新造柴油機(jī)臺架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行()測量。
筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺檢驗(yàn)相對位置的技術(shù)要求是()。
對筒狀活塞式柴油機(jī),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。
下列檢驗(yàn)中,不屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。
為了實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn),必須保證()。
下列檢驗(yàn)中,屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。
測量發(fā)現(xiàn),活塞在氣缸中發(fā)生傾斜,即活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞在氣缸中分別偏向一側(cè),活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等,這是由于()原因造成的。
新造柴油機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)部件裝船前還要在車間平臺檢驗(yàn)其相互位置的精度,目的是()。
柴油機(jī)縱向校中是指在()上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對位置。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指()。