A.項(xiàng)目的不同階段要求有不同的工作網(wǎng)絡(luò)圖
B.可以從現(xiàn)有的電子網(wǎng)絡(luò)管理資源的軟件中獲得該技術(shù)
C.在整個(gè)項(xiàng)目過程中有幾個(gè)活動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)圖是完全相同的或者幾乎完全相同
D.在這個(gè)項(xiàng)目中存在多個(gè)關(guān)鍵路徑
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A、審查績效報(bào)告
B、不允許進(jìn)度的任何變更
C、連續(xù)不斷地更新進(jìn)度管理計(jì)劃
D、定期地檢查項(xiàng)目進(jìn)展情況
A、工期=工作數(shù)量/生產(chǎn)率
B、工期=工作數(shù)量/資源數(shù)量
C、工期=生產(chǎn)率/工作數(shù)量
D、工期=（生產(chǎn)率）×（工作數(shù)量）/資源數(shù)量
A、用工作分解結(jié)構(gòu)WBS中的工作包來描述最終的產(chǎn)出
B、把最終的產(chǎn)出描述為可交付的或切實(shí)的條目
C、把最終的產(chǎn)出描述為行為或行動(dòng)步驟
D、分解技術(shù)在范圍定義和行為定義中的作用是一樣的
A、從開始到結(jié)束
B、從結(jié)束到開始
C、從開始到開始
D、從結(jié)束到結(jié)束
A、為進(jìn)度重新設(shè)定時(shí)間基準(zhǔn)線
B、修改合同
C、使用一個(gè)新的進(jìn)度安排表
D、增加資源
最新試題
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級(jí)排序技術(shù)（）？
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？
在哪個(gè)過程組中，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（）
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對(duì)這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個(gè)關(guān)鍵路徑活動(dòng)的完成時(shí)間估計(jì)不足，這可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的延期。為了確保項(xiàng)目按時(shí)完成，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施（）
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)有共同的理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動(dòng)（）
項(xiàng)目經(jīng)理正在管理一個(gè)涉及多個(gè)供應(yīng)商的復(fù)雜項(xiàng)目。其中一個(gè)供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求，這可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)這種情況（）
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性（）？
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）